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封面专题

“一带一路”建设是中国与沿线国家共同的事业,但关键仍然是办好中国自己的事,仍然取决于中国国内经济发展能否提供持续有力的支撑。相应的,唯有使国内企业和民众从“一带一路”建设中切实获益,才能获得持续的国内支持。在中国经济新常态的背景下,这两点尤为重要。

日期:2017-06-26
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“一带一路”是中国首倡,但不是中国一家的“独奏曲”,而是各国共同参与的“交响乐”。交通基础设施是带路建设的优先领域。过去几年,随着“一带一路”建设的推进,沿线各国基础设施互联互通水平逐步提升。基础设施的互联互通,交通运输领域的广泛合作,构建的不仅是地理范围的联通,同时也是文化的交流和可持续发展目标的融通。

日期:2017-06-13
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在国家建设“一带一路”的过程中,环境问题和社会风险逐渐成为企业长期发展的挑战。绿色发展原则不仅是中国政府对“一带一路”沿线国家的庄严承诺,对企业把握商机、节省成本、赢得市场亦有重大意义。贯彻落实绿色发展原则,需要国家引导、企业自觉和对外合作中的园区化发展;同时,国家需要建立健全政策法规,为企业绿色低碳发展营造必要的环境。

日期:2017-04-24
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“一带一路”倡议不仅包括经济、政治、文化、社会层面的内容,还应该有绿色维度。为了全面提升“一带一路”倡议实施的绿色保障能力,需要更好地加强绿色“一带一路”发展战略对接,强化突出生态文明和绿色发展理念,全面推进生态环境保护务实合作。

日期:2017-04-21
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我们认为“一带一路”不仅是经济性的开发,更是要建立一种有效的互利共赢的秩序,当企业开山拓土的时候,需要政府的规制来确保可持续发展的底线。

日期:2017-02-13
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“一路”港口的绿色发展既是国家战略的要求,也是我国对外投资企业规避环境和气候风险的必然选择。对港口投资决策到运营期全过程的环境管理,不仅能降低“一路”港口的环境影响、提升气候变化适应能力,还能够树立中国对外投资企业的绿色形象。

日期:2017-01-26
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